（项目编号：2026HAAWZ01643）

一、答疑公告

1、LD型单梁起重机属于传统结构单梁桥式起重机，主梁结构为包厢结构、电动葫芦行走在主梁工字钢翼缘上。欧式单梁起重机是按照科尼标准设计，起重机型号通常为CXTS型(与科尼型号一致)，主梁为方箱型结构全部由钢板焊接成型，电动葫芦行走在主梁下盖板的上翼缘上。招标要求采用箱型组合梁容易让人歧义为箱型与工字钢组合的传统LD主梁。请明确本次招标单梁桥式起重机是LD型箱型组合梁结构还是欧式标准结构？

答：欧式标准结构。

2、LD型1t-5t传统单梁起重机起升速度为0.8/8m/min，1t-10t欧式单梁起重机标准起升速度为0.8-5m/min（双速或变频），单梁起重机如选用招标要求的0-12m/min，属于超非标定制，成本高、稳定性差、国内基本无此速度应用案例，请问是否可以接受标准的起升速度。

答：除16t起重机外，其余起重机起升速度统一修改为：0.8-5m/min（变频）。

3、5.3.21单梁起重机的所有电气控制单元（含大车运行控制、葫芦起升控制、配电及保护等）应集成于同一台电控柜内，不得分散设置多个柜体；此条要求是LD型传统行车的配置描述，而欧式起重机与传统起重机结构差异大、设计理念不同，欧式起重机的设计理念为简洁、安全、维护方便、模块化结构、电气不集成同一台电控柜内，欧式起重机标准为模块化分散电控。请明确能否接受标准起重机的标准结构，不建议非标要求。

答：按招标文件要求执行。

4、加料区三台QD16T-28.5M双梁桥式起重机正确的描述应为QC型电磁双梁桥式起重机。如采用QD型后期特检部门首次及定期检验有很大风险、除非检验时把吸盘给摘掉。该加配料行车起升机构建议为双制动，两根钢芯钢丝绳缠绕（带平衡梁），因起升速度过快建议配置卷筒联轴器，电机超速开关，建议采用全封闭吊钩、轧制滑轮、进口轴承、钩头带自锁装置防止吸盘旋转，因加配料使用频繁、速度过快建议全车为进口轴承，建议大、小车为液压缓冲器，建议滑触线考虑该跨5台行车及3台吸盘的总容量，确保滑触线容量满足该跨起重机最差工况下的满负载连续作业要求，建议吸盘单独集电器供电并且行车控制与吸盘控制全部为双集电器，建议配置保温电气房起重机电器元件设置在电气房内确保电气元件性能良好、寿命长、检维修方便。

答：命名及分类参考GB/T 14405-2011执行，选用电磁双梁桥式起重机，配置双制动，其余按招标文件执行。具体方案请各投标单位细化设计。

5、加料区三台16T-28.5M双梁起重机小车架是否为双层结构，双层结构的中间安装加配料厂家提供的称重传感装置及防晃动装置？

答：技术要求已明确“起重机小车框架下增加一层结构，用于安装德诺提供的4套传感器及限位器模块”，按此设计即可。

6、加料区三台16T双梁起重机的大车速度为70m/min，操作方式为遥控+线控，此行车大车速度过快手动模式下操作人员在地面根本无法跟随操作，建议操作方式修改为空操+遥控。

答：按招标文件要求执行。

7、QDY型号为淘汰的吊运熔融金属的通用桥式起重机型号，自2020年新标准出台后，型号通常为YZX或YZ型冶金起重机。已取消吊运熔融金属的通用桥式起重机，新出厂已不在使用QDY型号。

冶金桥式起重机起升不建议采用变频调速，建议采用定子调压最稳妥。吊钩钩头建议选用T级标准，P级材质太低。冶金桥需配置双制动+卷筒安全制动器（建议为液压型），两根钢丝绳、平衡梁、平衡梁带偏斜限位、卷扬超速开关、全封闭吊钩、吊钩设置防热辐射装置的护板、轧制滑轮、减速机外壳不得用灰铸铁材质、卷筒设置防坠落装置，建议选用耐高温轴承、保温电气房、电气房内带冷风机适应冶金起重机的高温工作环境，满足电气控制设备采取可靠的隔热和降温措施。

答：命名及分类参考GB/T 20776-2023标准执行，选用冶金桥式起重机，吊钩采用T级，配置双制动+卷筒安全制动器（建议为液压型），两根钢丝绳、平衡梁、平衡梁带偏斜限位、卷扬超速开关、全封闭吊钩、吊钩设置防热辐射装置的护板、轧制滑轮、减速机外壳不得用灰铸铁材质、卷筒设置防坠落装置。其余按招标文件要求执行。

8、该冶金桥式起重机是否考虑配置冶金起重机安全监控系统？

答：需要配置。

9、单梁起重机每台应设置直梯1个，布置于端梁一侧，用于从地面到达主梁检修通道；双梁起重机每台应设置直梯2个，分别布置于起重机两端端梁，用于从地面到达主梁检修通道。请问直梯是否在本次供货范围内？

答：技术要求修改为：单梁起重机不设置直梯；双梁起重机每台设置直梯1个，布置于起重机一侧端梁；直梯在本次供货范围内。

10、加料行车轨道建议选用P43#钢轨、固定方式采用三合一压轨器，杜绝采用简易折弯压板固定轨道。冶金及双梁桥式建议选用P38#钢轨、固定方式也采用三合一压轨器。

答：轨道型号结合行车吨位自行匹配；轨道固定方式采用三合一压轨器；其余按招标文件要求执行。

11、《外购件品牌》起升机构（葫芦式起重机）品牌：维特与诺威、华德不属于同一档次品牌，建议修改为：诺威、华德、法兰泰克或同等及以上品牌；起升电机（卷扬式起重机）：华德、诺威不生产卷扬式起重机的起升电机，建议修改为：佳木斯电机、无锡新大力电机、无锡宏泰电机、江西特种电机或同等及以上品牌；起升减速机（卷扬式起重机）：华德、诺威不生产卷扬式起重机的减速机，建议修改为：南高齿、博能、泰隆、东力或同等及以上品牌；大小车行走电机（三合一）西门子已更名为茵梦达。

答：起升电机（卷扬式起重机）品牌修改为：佳木斯电机、无锡新大力电机、无锡宏泰电机、江西特种电机或同等及以上品牌；起升减速机（卷扬式起重机）品牌修改为：南高齿、博能、泰隆、东力或同等及以上品牌；大小车行走电机（三合一）品牌修改为：SEW、SIEMENS（西门子）（现Lnnoma（茵梦达）、NORD（诺德）或同等及以上品牌；其余按招标文件要求执行。

12、所有双梁起重机建议为双边走台，地操手电门为独立滑道与小车拖缆滑道平齐方便维修，同跨间各起重机大车缓冲器高度一致。因粉尘大，所有起重机建议用激光限位+十字限位。

答：双梁起重机为双边走台；地操手电门为独立滑道与小车拖缆滑道平齐；同跨间各起重机大车缓冲器高度一致；所有起重机建议用激光限位+十字限位。

13、砂处理起重机由于安装高度高、后期检维修难度大，起重机各零部件需设置防坠落装置。

答：高起升起重机（≥20m）配置钢丝绳防旋转装置；吊钩/吊具设防坠落保险。

14、建议顺延开标时间。

答：详见“二、延期公告”。

二、延期公告

1.原投标文件递交的截止时间（投标截止时间）及开标时间为“2026年9月29日9时30分”，现变更为“2026年10月9日14时00分”。

2.原开标地点为“合肥市滨湖新区徽州大道4872号金融港中心安徽公共资源交易集团A10二楼1号开标室”，现变更为“合肥市滨湖新区徽州大道4872号金融港中心安徽公共资源交易集团A10二楼4号开标室”。

3.投标人在投标时提供的纸质保函（纸质银行保函、纸质担保机构担保、纸质保证保险）等形式的投标保证金中，若涉及的开标时间为延期前的开标时间或者延期后的开标时间，并且纸质保函等形式的投标保证金内容符合招标文件要求的，均予以认可。

注：此答疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。

招标人：合肥江淮铸造有限责任公司

地址：合肥市长丰县岗集镇

联系人：田工

联系电话：18119659203

招标代理机构：安徽公共资源交易集团项目管理有限公司

地址：合肥市滨湖新区南京路2588号（徽州大道与南京路交口）六楼

联系人：董工

联系方式：0551-66223060，66223195，66223263，66223831

2026年9月22日